খুব ভারী মালামাল পরিবহনের ক্ষেত্রে, EN 12195-2 মান অনুযায়ী অনুমোদিত ওয়েব ল্যাশিংয়ের পরিবর্তে EN 12195-3 মান অনুযায়ী অনুমোদিত ল্যাশিং চেইন দিয়ে কার্গো সুরক্ষিত করা বেশ সুবিধাজনক হতে পারে। এটি প্রয়োজনীয় ল্যাশিংয়ের সংখ্যা সীমিত করার জন্য, কারণ ল্যাশিং চেইন ওয়েব ল্যাশিংয়ের তুলনায় অনেক বেশি সুরক্ষা বল প্রদান করে।
EN 12195-3 মান অনুযায়ী চেইন ল্যাশিংয়ের উদাহরণ
সাধারণত ল্যাশিং চেইনগুলি ছোট লিঙ্ক ধরণের হয়। প্রান্তে নির্দিষ্ট হুক বা রিং থাকে যা গাড়িতে লাগানোর জন্য, অথবা সরাসরি ল্যাশিংয়ের ক্ষেত্রে লোড সংযোগ করার জন্য থাকে।
ল্যাশিং চেইনে একটি টেনশনিং ডিভাইস দেওয়া থাকে। এটি ল্যাশিং চেইনের একটি স্থির অংশ হতে পারে অথবা ল্যাশিং চেইনের সাথে টেনশন করার জন্য একটি পৃথক ডিভাইসও হতে পারে। বিভিন্ন ধরণের টেনশনিং সিস্টেম রয়েছে, যেমন র্যাচেট টাইপ এবং টার্ন বাকল টাইপ। EN 12195-3 স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলার জন্য, পরিবহনের সময় আলগা হওয়া রোধ করতে সক্ষম ডিভাইস থাকা প্রয়োজন। এটি আসলে বন্ধনের কার্যকারিতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে। টেনশনিং-পরবর্তী ক্লিয়ারেন্সও 150 মিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ রাখতে হবে, যাতে স্থিরতা বা কম্পনের কারণে লোড নড়াচড়া এবং ফলে টান হ্রাসের সম্ভাবনা এড়ানো যায়।
EN 12195-3 মান অনুযায়ী প্লেটের উদাহরণ
সরাসরি চাবুক মারার জন্য শিকলের ব্যবহার
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৮-২০২২
