লংওয়াল মাইনিং এবং কনভেয়র কী?

লংওয়াল ব্লকের আকার কী হবে তা নিয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নিতে হবে। যেহেতু আধুনিক লংওয়ালে প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জামের টুকরো (কয়েকশ আইটেমের সংখ্যা, যার অনেক উপাদান ৩০ টন বা তার বেশি ওজনের) থাকে, তাই একটি সম্পূর্ণ ব্লক থেকে সরঞ্জাম পুনরুদ্ধার করা, এটিকে একটি নতুন ব্লকে পরিবহন করা এবং তারপরে এটি নতুন ব্লকে ইনস্টল করা (প্রায়শই এর বেশিরভাগ অংশ খনি থেকে ওভারহলের জন্য বের করে নেওয়া হয়) একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ। এই সময়ের মধ্যে সরাসরি খরচ ছাড়াও, উৎপাদন এবং তাই আয় শূন্য। বড় লংওয়াল ব্লক স্থানান্তরের সংখ্যা কমিয়ে আনতে সক্ষম হবে, তবে লংওয়াল ব্লকের আকারের সীমাবদ্ধ কারণ রয়েছে:

• মুখ যত লম্বা হবে, মুখ কয়লা পরিবহন ব্যবস্থায় তত বেশি শক্তির প্রয়োজন হবে (AFC-এর উপর পরবর্তী নোটগুলি দেখুন)। শক্তি যত বেশি হবে, ড্রাইভ ইউনিটগুলির ভৌত আকার তত বেশি হবে (সাধারণত মুখের উভয় প্রান্তে একটি ড্রাইভ ইউনিট থাকে)। ড্রাইভ ইউনিটগুলিকে খননের মধ্যে ফিট করতে হবে এবং তাদের পাশ দিয়ে প্রবেশের জন্য, মুখ জুড়ে বায়ুচলাচলের জন্য এবং ছাদ থেকে মেঝে পর্যন্ত কিছু পরিমাণে বন্ধ করার জন্য জায়গা দিতে হবে। এছাড়াও শক্তি যত বেশি হবে, তত বড় (এবং তাই ভারী)খনির শৃঙ্খলমুখের কনভেয়রে - এই গোলাকার ইস্পাত লিঙ্ক চেইনগুলিকে মাঝে মাঝে মুখের উপর দিয়ে আঘাত করতে হয় এবং খনির চেইনের আকারের ক্ষেত্রে ব্যবহারিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে।

• কিছু লংওয়াল ইনস্টলেশনে, উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন পরিবহন ড্রাইভের ফলে সৃষ্ট তাপ একটি কারণ হয়ে উঠতে পারে।

• মুখের প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্য উভয়ই লিজের সীমানা, সিমের বিচ্ছিন্নতা বা তারতম্য, ইতিমধ্যে বিদ্যমান খনি উন্নয়ন এবং/অথবা বায়ুচলাচল ক্ষমতা দ্বারা সৃষ্ট সীমাবদ্ধতা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে।

• খনিটির নতুন লংওয়াল ব্লক তৈরির ক্ষমতা যাতে লংওয়াল উৎপাদনের ধারাবাহিকতা বিরূপভাবে প্রভাবিত না হয়।

• সরঞ্জামের অবস্থা - লংওয়াল ব্লকের জীবনকাল ধরে কিছু জিনিসপত্র মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য পরিবর্তন করা সমস্যাযুক্ত হতে পারে এবং স্থানান্তরের সময় এটি করা সবচেয়ে ভালো।