ওভারভিউ
লংওয়াল মাইনিং নামে পরিচিত গৌণ নিষ্কাশনের পদ্ধতিতে একটি অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ খনির মুখ (সাধারণত 100 থেকে 300 মিটার পরিসরে তবে দীর্ঘতর হতে পারে) দুটি রাস্তার মধ্যে ডান কোণে একটি রাস্তা চালানোর মাধ্যমে তৈরি করা হয় যা লংওয়াল ব্লকের পাশ গঠন করে। এই নতুন রাস্তার একটি পাঁজর লংওয়ালের মুখ তৈরি করে।লংওয়াল ফেস ইকুইপমেন্ট ইনস্টল হয়ে গেলে, মুখের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি নির্দিষ্ট প্রস্থের স্লাইসগুলিতে কয়লা বের করা যেতে পারে (কয়লার "ওয়েব" হিসাবে উল্লেখ করা হয়)।আধুনিক লংওয়াল ফেস হাইড্রোলিকভাবে চালিত সাপোর্ট দ্বারা সমর্থিত এবং এই সাপোর্টগুলি ক্রমান্বয়ে সরানো হয় নতুন নিষ্কাশিত মুখকে সমর্থন করার জন্য স্লাইস নেওয়ার সাথে সাথে, যেখানে কয়লা পূর্বে খনন করা হয়েছিল এবং যে অংশে কয়লা খনন করা হয়েছিল তা ভেঙে পড়তে সাহায্য করে (একটি গোফ হয়ে যাওয়া)।এই প্রক্রিয়াটি ক্রমাগত পুনরাবৃত্তি হয়, ওয়েব দ্বারা ওয়েব, এইভাবে কয়লার একটি আয়তক্ষেত্রাকার ব্লক সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করে, ব্লকের দৈর্ঘ্য অনেকগুলি কারণের উপর নির্ভর করে (পরবর্তী নোটগুলি দেখুন)
একটি কয়লা উত্তোলন ব্যবস্থা পুরো মুখ জুড়ে ইনস্টল করা আছে, আধুনিক মুখে একটি "আর্মার্ড ফেস কনভেয়ার বা AFC"।ব্লকের পাশের রাস্তাগুলিকে "গেট রোড" বলা হয়।যে রাস্তাতে প্রধান প্যানেল পরিবাহক ইনস্টল করা আছে তাকে "মেইন গেট" (বা "মেইনগেট") বলা হয়, বিপরীত প্রান্তে থাকা রাস্তাটিকে "টেইল গেট" (বা "টেলগেট") রোডওয়ে হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
স্তম্ভ নিষ্কাশনের অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় লংওয়াল মাইনিংয়ের সুবিধাগুলি হল:
স্থায়ী সমর্থন শুধুমাত্র প্রথম কাজের অংশে এবং ইনস্টলেশন এবং পুনরুদ্ধার অপারেশনের সময় প্রয়োজন।অন্যান্য ছাদ সমর্থন (আধুনিক লংওয়ালের উপর লংওয়াল চক বা ঢাল) মুখের সরঞ্জামের সাহায্যে সরানো হয় এবং স্থানান্তরিত হয়।
• সম্পদ পুনরুদ্ধার খুব বেশি - তাত্ত্বিকভাবে কয়লার ব্লকের 100% উত্তোলন করা হচ্ছে, যদিও বাস্তবে সবসময় কিছু কয়লা স্পিলেজ বা ফুটো হয়ে যায় মুখের ঢালাই ব্যবস্থাটি গোফের মধ্যে হারিয়ে যায়, বিশেষ করে যদি কয়লার উপর প্রচুর জল থাকে মুখ
• লংওয়াল মাইনিং সিস্টেমগুলি একটি একক লংওয়াল ফেস থেকে উল্লেখযোগ্য আউটপুট উত্পাদন করতে সক্ষম - বার্ষিক 8 মিলিয়ন টন বা তার বেশি।
• সঠিকভাবে কাজ করার সময় কয়লা একটি পদ্ধতিগত, তুলনামূলকভাবে অবিচ্ছিন্ন এবং পুনরাবৃত্তিমূলক প্রক্রিয়াতে খনন করা হয় যা স্তর নিয়ন্ত্রণ এবং সংশ্লিষ্ট খনির কাজের জন্য আদর্শ।
• শ্রম খরচ/টন উৎপাদন তুলনামূলকভাবে কম
অসুবিধাগুলি হল:
• সরঞ্জামগুলির জন্য একটি উচ্চ মূলধন খরচ আছে, যদিও একই আউটপুট উত্পাদন করার জন্য প্রয়োজন হবে এমন অবিচ্ছিন্ন খনি ইউনিটের সংখ্যার তুলনায় সম্ভবত প্রথম প্রদর্শিত হিসাবে তত বেশি নয়।
• অপারেশনগুলি খুব ঘনীভূত হয় ("এক ঝুড়িতে সব ডিম")
• লংওয়ালগুলি খুব নমনীয় নয় এবং "অমার্জনীয়" - তারা সীম বিচ্ছিন্নতাগুলি ভালভাবে পরিচালনা করে না;গেট রাস্তা উচ্চ মানের চালিত করতে হবে নতুবা সমস্যা দেখা দেবে;ভালো মুখের অবস্থা প্রায়শই উত্পাদন কম বা বেশি অবিচ্ছিন্ন হওয়ার উপর নির্ভর করে, তাই বিলম্বের কারণ সমস্যাগুলি বড় ঘটনাগুলির সাথে যুক্ত হতে পারে।
• লংওয়ালের ক্ষমাহীন প্রকৃতির কারণে, সফল অপারেশনের জন্য অভিজ্ঞ শ্রম অপরিহার্য।
একটি বড় সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে লংওয়াল ব্লকের আকার।কারণ আধুনিক লংওয়ালে প্রচুর পরিমাণে সরঞ্জামের টুকরো (কয়েক শতাধিক আইটেমের পরিমাণের সংখ্যা, 30 টন বা তার বেশি পর্যন্ত ওজনের অনেক উপাদান সহ), একটি সম্পূর্ণ ব্লক থেকে সরঞ্জাম পুনরুদ্ধার করার প্রক্রিয়া, এটি একটি নতুন ব্লকে পরিবহনের প্রক্রিয়া জড়িত। এবং তারপরে এটিকে নতুন ব্লকে ইনস্টল করা (প্রায়শই এটির বেশিরভাগ অংশ রাস্তার ওভারহোলের জন্য খনি থেকে বের করে নেওয়া হয়) একটি খুব বড় অপারেশন।প্রত্যক্ষ খরচ ছাড়াও এই সময়ের মধ্যে উৎপাদন এবং তাই আয় শূন্য।বড় লংওয়াল ব্লকগুলি স্থানান্তরের সংখ্যা কমিয়ে আনতে সক্ষম করবে, তবে লংওয়াল ব্লকের আকারের সীমিত কারণ রয়েছে:
• মুখ যত লম্বা হবে ফেস কয়লা পরিবহন ব্যবস্থায় তত বেশি শক্তি প্রয়োজন (এএফসি-এর পরবর্তী নোটগুলি দেখুন)।শক্তি যত বেশি হবে, ড্রাইভ ইউনিটগুলির শারীরিক আকার তত বড় হবে (সাধারণত মুখের উভয় প্রান্তে একটি ড্রাইভ ইউনিট থাকে)।ড্রাইভ ইউনিটগুলিকে খননের মধ্যে মাপসই করতে হবে এবং তাদের অতীতে প্রবেশের জন্য, মুখ জুড়ে বায়ুচলাচলের জন্য এবং ছাদ থেকে মেঝে বন্ধ করার জন্য কিছুটা জায়গার অনুমতি দিতে হবে।এছাড়াও বৃহত্তর শক্তি, বৃহত্তর (এবং তাই ভারী) theখনির চেইনফেস কনভেয়ারে - এই গোলাকার স্টিলের লিঙ্ক চেইনগুলিকে মাঝে মাঝে মুখের উপর হ্যান্ডেল করতে হয় এবং মাইনিং চেইনের আকার হিসাবে ব্যবহারিক সীমাবদ্ধতা রয়েছে।
• কিছু লংওয়াল ইন্সটলেশনে, হাই পাওয়ার হোলেজ ড্রাইভ দ্বারা সৃষ্ট তাপ একটি ফ্যাক্টর হয়ে উঠতে পারে।
• মুখের প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্য উভয়ই ইজারার সীমানা, সীম বিচ্ছিন্নতা বা ভিন্নতা, ইতিমধ্যে বিদ্যমান খনি উন্নয়ন এবং/অথবা বায়ুচলাচল ক্ষমতা দ্বারা সৃষ্ট সীমাবদ্ধতা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে।
• নতুন লংওয়াল ব্লক তৈরি করার জন্য খনির ক্ষমতা যাতে লংওয়াল উৎপাদনের ধারাবাহিকতা বিরূপভাবে প্রভাবিত না হয়।
• সরঞ্জামের অবস্থা - একটি লংওয়াল ব্লকের জীবদ্দশায় ওভারহল বা প্রতিস্থাপনের জন্য কিছু আইটেম পরিবর্তন করা সমস্যাযুক্ত হতে পারে এবং স্থানান্তরের সময় সবচেয়ে ভাল করা হয়।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-27-2022