পরিবহন চেইন এবং ল্যাশিং চেইনের শিল্পমান ও স্পেসিফিকেশন নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতি নিশ্চিত করে।
মূল মানদণ্ড
- EN 12195-3: এই স্ট্যান্ডার্ডটি সড়ক পরিবহনে মালামাল সুরক্ষিত করার জন্য ব্যবহৃত ল্যাশিং চেইনের প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে। এতে চেইনের নকশা, কার্যক্ষমতা এবং পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে এর ব্রেকিং লোড, ল্যাশিং ক্যাপাসিটি এবং মার্কিং-এর প্রয়োজনীয়তাও রয়েছে।
AS/NZS 4344: এই স্ট্যান্ডার্ডটি সড়ক যানবাহনে ভার সংযমের জন্য নির্দেশিকা প্রদান করে, যার মধ্যে ল্যাশিং চেইনের ব্যবহারও অন্তর্ভুক্ত। এটি ভার সুরক্ষিত করার জন্য ব্যবহৃত চেইনের ন্যূনতম ব্রেকিং লোড এবং ল্যাশিং ক্ষমতা নির্দিষ্ট করে।
- আইএসও ৯০০১:২০১৫: যদিও এটি বিশেষভাবে পরিবহন শৃঙ্খলের জন্য নয়, এই গুণমান ব্যবস্থাপনা মানটি নিশ্চিত করে যে উৎপাদকরা উৎপাদন এবং পরিষেবা প্রদানে উচ্চ মান বজায় রাখে।
- আইএসও ৪৫০০১:২০১৮: এই মানটি পেশাগত স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির উপর আলোকপাত করে, যা পরিবহন শৃঙ্খলের উৎপাদন এবং পরিচালনায় নিরাপদ কর্মপরিবেশ নিশ্চিত করে।
স্পেসিফিকেশন
- ব্রেকিং লোড: চেইনের সর্বনিম্ন ব্রেকিং লোড, যা হলো সেই সর্বোচ্চ বল যা চেইনটি ভেঙে যাওয়ার আগে সহ্য করতে পারে।
- বাঁধন ক্ষমতা: চেইনের কার্যকর ভার বহন ক্ষমতা, যা সাধারণত সর্বনিম্ন ব্রেকিং লোডের অর্ধেক হয়ে থাকে।
চিহ্নিতকরণ: চেইনের বাঁধন ক্ষমতা, ব্রেকিং লোড এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক তথ্য স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করতে হবে।
পরিদর্শন: চেইনের ক্ষয়, প্রসারণ এবং ক্ষতির জন্য নিয়মিত পরিদর্শন করা প্রয়োজন। চেইন ৩% এর বেশি প্রসারিত হলে তা ব্যবহার করা উচিত নয়।
- টানটান করার যন্ত্র: পরিবহনের সময় সঠিক টান বজায় রাখার জন্য চেইনে র্যাচেট বা টার্নবাকল সিস্টেমের মতো টানটান করার যন্ত্র থাকা উচিত।
এই মান ও নির্দিষ্টকরণগুলো পরিবহনের সময় মালামাল সুরক্ষিত করার জন্য ট্রান্সপোর্ট চেইন এবং ল্যাশিং চেইনের নিরাপদ ও কার্যকর ব্যবহার নিশ্চিত করতে সাহায্য করে।
এই পদক্ষেপগুলো অনুসরণ করে আপনি লরি ট্রাকে মালামাল কার্যকরভাবে সুরক্ষিত করতে পারেন, যা নিরাপদ ও দক্ষ পরিবহন নিশ্চিত করে।
১. প্রস্তুতি:
চেইন পরীক্ষা করুন: ব্যবহারের আগে, চেইনে কোনো ক্ষয়, প্রসারণ বা ক্ষতির চিহ্ন আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। চেইন অতিরিক্ত ক্ষয়প্রাপ্ত হলে (৩% এর বেশি প্রসারণ) তা ব্যবহার করা উচিত নয়।
লোড পরীক্ষা করুন: নিশ্চিত করুন যে ট্রাকের মধ্যে লোডটি সঠিকভাবে সাজানো এবং ভারসাম্যপূর্ণ আছে।
২. বাধা দেওয়া:
স্থির প্রতিবন্ধক কাঠামো: ভারকে সামনে বা পেছনে সরে যাওয়া থেকে আটকাতে হেডবোর্ড, বাল্কহেড এবং খুঁটির মতো স্থির প্রতিবন্ধক কাঠামো ব্যবহার করুন।
ডানেজ ব্যাগ: ফাঁকা স্থান পূরণ করতে এবং অতিরিক্ত সাপোর্ট দেওয়ার জন্য ডানেজ ব্যাগ বা ওয়েজ ব্যবহার করুন।
৩. চাবুক মারা:
- টপ-ওভার ল্যাশিং: প্ল্যাটফর্ম বেডের সাথে ৩০-৬০° কোণে ল্যাশিংগুলো সংযুক্ত করুন। এই পদ্ধতিটি উল্টে যাওয়া এবং পিছলে যাওয়া রোধ করতে কার্যকর।
লুপ ল্যাশিং: পার্শ্বীয় নড়াচড়া রোধ করতে প্রতিটি অংশের জন্য এক জোড়া লুপ ল্যাশিং ব্যবহার করুন। লম্বা কার্গো ইউনিটের ক্ষেত্রে, মোচড় খাওয়া রোধ করতে কমপক্ষে দুই জোড়া ব্যবহার করুন।
সোজা বাঁধন: প্ল্যাটফর্ম বেডের সাথে ৩০-৬০° কোণে বাঁধনগুলো সংযুক্ত করুন। এই পদ্ধতিটি অনুদৈর্ঘ্য এবং পার্শ্বীয়ভাবে ভার সুরক্ষিত করার জন্য উপযুক্ত।
স্প্রিং ল্যাশিং: সামনে বা পেছনে নড়াচড়া রোধ করতে স্প্রিং ল্যাশিং ব্যবহার করুন। ল্যাশিং এবং প্ল্যাটফর্ম বেডের মধ্যবর্তী কোণ সর্বোচ্চ ৪৫° হওয়া উচিত।
৪. উত্তেজনা:
র্যাচেট বা টার্নবাকল সিস্টেম: চেইনের টান বজায় রাখতে উপযুক্ত টেনশনিং ডিভাইস ব্যবহার করুন। নিশ্চিত করুন যে টেনশনিং ডিভাইসটি পরিবহনের সময় চেইন ঢিলা হওয়া প্রতিরোধ করতে সক্ষম।
পোস্ট টেনশনিং ক্লিয়ারেন্স: সেটলিং বা কম্পনের কারণে লোডের নড়াচড়া এড়াতে পোস্ট টেনশনিং ক্লিয়ারেন্স ১৫০ মিমি-এর মধ্যে সীমিত রাখুন।
৫. সম্মতি:
- মানদণ্ড: নিশ্চিত করুন যে চেইনগুলি বাঁধন ক্ষমতা এবং প্রতিরোধ বলের জন্য EN 12195-3-এর মতো প্রাসঙ্গিক মানদণ্ড পূরণ করে।
- মালামাল সুরক্ষিত করার নির্দেশিকা: নিরাপত্তা ও নিয়মকানুন প্রতিপালন নিশ্চিত করতে সড়ক পরিবহনের জন্য মালামাল নিরাপদে সুরক্ষিত করার আন্তর্জাতিক নির্দেশিকা অনুসরণ করুন।
পোস্ট করার সময়: ৩১-ডিসেম্বর-২০২৪
